By Con el objetivo de agilizar el tránsito vehicular y modernizar la operación de las autopistas, Caminos y Puentes Federales (Capufe) implementará de manera gradual una mayor utilización de carriles exclusivos para el sistema TAG IAVE, una medida que tendrá un impacto directo para quienes recorren las principales carreteras del país, especialmente en la frontera norte y en destinos turísticos como Baja California. Aunque el pago en efectivo no desaparecerá de inmediato, cada vez habrá más carriles destinados al cobro electrónico, mientras que el efectivo continuará disponible en carriles multimodales durante el periodo de transición.
En Baja California, las autopistas Tijuana–Ensenada y Tecate–La Rumorosa serán dos de las vialidades donde aumentará el uso de carriles con TAG IAVE. Para miles de conductores que diariamente cruzan entre México y Estados Unidos, así como para visitantes que llegan desde California para disfrutar de destinos como el Valle de Guadalupe, Rosarito o Ensenada, el uso del dispositivo permitirá reducir tiempos de espera y realizar cruces más ágiles en las plazas de cobro.
El sistema TAG IAVE funciona mediante un dispositivo electrónico adherido al parabrisas del vehículo que realiza el cobro automáticamente al pasar por los carriles habilitados, evitando detenerse para efectuar el pago. Esta modalidad ya opera en diversas autopistas del país y forma parte de la estrategia de Capufe para digitalizar los servicios carreteros y mejorar la movilidad en las vías de mayor afluencia.
Para los viajeros frecuentes, contar con un TAG representa una ventaja tanto en comodidad como en tiempos de traslado, particularmente durante fines de semana, periodos vacacionales y puentes, cuando el flujo vehicular aumenta considerablemente. No obstante, Capufe informó que quienes aún prefieran pagar en efectivo podrán seguir haciéndolo en los carriles multimodales que permanecerán habilitados mientras avanza la transición hacia un mayor uso del sistema electrónico.
Carreteras que utilizan TAG IAVE
- Estación Don – Nogales (Sonora)
- Tijuana – Ensenada (Baja California)
- Tecate – La Rumorosa (Baja California)
- Puente Cadereyta (Nuevo León)
- Puerto México – La Carbonera (Coahuila)
- Saltillo – Torreón (Coahuila)
- La Carbonera – Ojo Caliente (Coahuila)
- Libramiento Oriente de Saltillo (Coahuila)
- Puente Acuña (Coahuila)
- Puente Piedras Negras (Coahuila)
- Durango – Mazatlán (Durango)
- Puente Culiacán (Durango)
- Puente Sinaloa (Durango)
- Chapalilla – Compostela (Nayarit)
- Libramiento Aeropuerto – San José del Cabo (Baja California Sur)
- San José del Cabo – Cabo San Lucas (Baja California Sur)
- Querétaro – Irapuato (Querétaro)
La modernización del sistema de cobro forma parte de la tendencia hacia una infraestructura carretera más eficiente y conectada, alineada con los nuevos hábitos de movilidad. Para los usuarios de Baja California y quienes cruzan con frecuencia la frontera entre México y Estados Unidos, anticiparse a estos cambios y adoptar el TAG IAVE permitirá disfrutar de trayectos más fluidos y aprovechar mejor una de las redes carreteras más transitadas del país.
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