By Presentó el director del Centro SCT en Baja California, Alfonso Padrés Pesqueira, el proyecto de ruta alterna Bajamar-carretera libre-Libramiento Ensenada, que registra un avance del 75 por ciento en su proyección, con la expectativa de que quede terminado en sus especificaciones técnicas en el mes de octubre de este año.
Hace unos momentos, el funcionario federal, a convocatoria del diputado Marco Antonio Novelo Osuna, en su calidad de presidente de la Comisión de Turismo del Congreso del Estado, respondió a la inquietud de diversos sectores de la población de Ensenada, sobre la urgencia de construir una ruta alterna que contribuya a hacer más eficiente la comunicación por la vía terrestre hacia este municipio.
Independientemente de la continuación de los trabajos de reposición del tramo de carretera escénica que se hundió el pasado 28 de diciembre, esta ruta alterna contribuirá a hacer más fluido el tránsito de vehículos hacia esta ciudad.
El proyecto para este ramal está contemplado en dos etapas: la primera de Bajamar a la carretera libre, Tijuana-Ensenada, con un monto de inversión estimado en 800 millones de pesos; la segunda sería de la carretera libre al Libramiento Ensenada, a la altura de Santa Anita, sitio ubicado entre San Antonio de las Minas y El Sauzal, para conectarla al Libramiento, cuyo costo se estima que será de mil 200 millones de pesos; es decir, la obra en su totalidad tendría un costo de 2 mil millones de pesos.
Sobre las especificaciones técnicas, Padrés Pesqueira mencionó que son 24.4 kilómetros de longitud, 22 metros de ancho, con dos acotamientos y barrera al centro.
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