By Desde el pasado 6 de octubre, la planta de Kenworth en Mexicali alcanzó un nivel de producción de 76 unidades por día, lo cual es resultado de la demanda que se tiene en el mercado mexicano y en algunos de exportación, anticipó Renato Villalpando, director General de Paccar México.
Este ritmo positivo se estima se mantenga y por ello, hacia mediados del 2015 la planta podría alcanzar el máximo de su capacidad instalada que es de 90 unidades diarias, el récord de manufactura de esta factoría es de 84 diarias.
Villalpando recordó que la producción este año inició con un nivel de 32 unidades diarias, ajustándose hacia mediados de año en un nivel cercano a las 40 unidades y finalmente llegando a su nivel actual.
De acuerdo con Luis Fernando Reyes, director de Ventas de México y Latinoamérica, refirió que a pesar de que las ventas de camiones tendrán una contracción de 18.6% en este año, se estima que para 2015 se experimente una recuperación de los volúmenes. En 2013 se desplazaron 11 mil 66 camiones de la marca, mientras que la expectativa para 2014 es el colocar nueve mil.
En el caso de América Latina, Reyes anticipó que serán cerca de tres mil unidades las que se desplacen en la región. En este sentido, Villalpando recordó que el mercado colombiano está por adoptar un cambio en la norma de emisiones, por ello, podría representar una demanda adicional.
Actualmente, la planta de Mexicali es la única dentro de la corporación Paccar, que tiene la flexibilidad de manufactura para generar vehículos de las marcas Kenworth, Peterbilt y DAF, con motores que cumplen seis diferentes niveles de emisiones, que lleva a la generación de 15 modelos, precisó Francisco Monge, director de Planta en Mexicali.
Incluso, en esta factoría se desarrollan tres modelos de manera exclusiva para los mercados que atiende Paccar, en particular Estados Unidos. Estos son el Kenworth KW370 y los Peterbilt 320 y 220.
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