By Maersk Line insistió este jueves en pedir la liberación del buque y sus tripulantes capturados por Irán hace dos días, y agregó que cree que el incidente está relacionado con un causa judicial por el supuesto incumplimiento de la entrega de un cargamento en 2005, según publican varios medios de comunicación citando a la agencia de noticias Reuters.
El barco Maersk Tigris, con bandera de las Islas Marshall, fue detenido por fuerzas iraníes en el Estrecho de Hormuz el martes, lo que llevó a Estados Unidos a enviar embarcaciones militares para supervisar la situación en una de las zonas clave del comercio mundial de petróleo.
Maersk indicó que había contratado el barco, que es propiedad de inversores privados no revelados, indica la nota elaborada por Sabina Zawadzki y Jonathan Saul, de Reuters.
La firma danesa se reunió con la Organización Marítima y de Puertos de Irán el miércoles y dijo que la empresa «debe presumir» que la captura está relacionada con una disputa en torno a una entrega de carga que data de hace una década.
«No obstante, no hemos recibido ninguna confirmación escrita o formal de que la captura y la causa sobre el cargamento estén conectadas», indicó Maersk Line en un comunicado.
«Debemos insistir en que la tripulación y el barco sean liberados lo antes posible. Los tripulantes no son empleados de Maersk Line, y tampoco el barco es propiedad de Maersk Line. Por lo tanto, el Maersk Tigris y su tripulación no son de ninguna manera parte del caso», agregó.
La embajada de Irán en Dinamarca dijo que el Maersk Tigris sólo será liberado cuando la naviera danesa resuelva su deuda en torno a la disputa, según la nota de Reuters.
Un comunicado de la embajada iraní, fechado el 29 de abril pero difundido el jueves, establece que el barco es propiedad de Maersk y que fue interceptado en aguas iraníes, dos puntos que la compañía niega.
Maersk, que es la empresa de transporte marítimo de carga más grande del mundo, dijo que había acordado pagar a una firma iraní 163 mil dólares tras una decisión de una corte de la república islámica en febrero relacionada con una disputa sobre unos 10 contenedores transportados hacia Dubái en 2005.
«La compañía iraní apeló el caso en busca de una compensación mayor», explicó Maersk.
«Hoy, 30 de abril, supimos que el tribunal de apelaciones ha dictaminado que Maersk Line pague 3,6 millones de dólares. Dado que no tenemos los detalles del dictamen, no estamos capacitados para comentar de ahora en más, ni para especular en este punto sobre nuestras opciones», añadió.
El incidente se produce en un momento crítico de las relaciones entre Teherán y Washington, las cuales podrían mejorar si se logra el acuerdo nuclear definitivo que están buscando Irán y seis potencias mundiales, entre ellas Estados Unidos.
Si bien la Armada de Irán disparó balas de advertencia antes de la captura del barco, no hubo daños ni heridos entre la tripulación, que está integrada por 24 miembros, en su mayoría ciudadanos de países de Europa oriental y Asia.
Se trata de la segunda embarcación en menos de una semana en ser abordada por patrullas marítimas iraníes.
Previamente, el barco de bandera estadounidense Maersk Kensington, propiedad de Maersk Line, fue seguido pero sin recibir disparos, dijo el miércoles el Pentágono, que agregó que los incidentes mostraban «un patrón de acoso».
El Ministerio de Relaciones Exteriores iraní señaló el miércoles que Teherán «respetará la navegación internacional en el Golfo» Pérsico.
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