By Grupo Aeroportuario del Pacífico (GAP) destinará 9 mil 789 millones de pesos al Aeropuerto Internacional de Tijuana entre 2025 y 2029, como parte de su Plan Maestro de Desarrollo, una inversión dirigida a ampliar y modernizar la infraestructura de una de las terminales con mayor movimiento de pasajeros del país.
Los avances y principales indicadores fueron presentados este jueves 10 de septiembre durante la Comisión Consultiva 2026 del Aeropuerto Internacional de Tijuana, realizada en Hotel Quartz y encabezada por Carlos Salgado de la Peña, director del aeropuerto de Tijuana.
Para 2026, el programa contempla una inversión de mil 729 millones de pesos en Tijuana, dentro de un plan que incluye ampliaciones en áreas de atención al pasajero y capacidad aeroportuaria. El proyecto completo considera siete nuevas puertas de abordaje, un incremento de 60% en las bandas de reclamo de equipaje, 46 mostradores, ocho nuevas líneas de revisión y nueve posiciones adicionales para aeronaves en la plataforma comercial. GAP proyecta que la superficie del edificio terminal aumente 47% al concluir el quinquenio.
Durante 2025, el Aeropuerto Internacional de Tijuana movilizó 12.7 millones de pasajeros, 0.8% más que en 2024, además de registrar 90 mil 966 operaciones aéreas. La terminal atendió 39 destinos mediante siete aerolíneas, de acuerdo con las cifras presentadas durante la sesión.
Del tráfico de pasajeros registrado el año pasado, 68.2% correspondió al mercado nacional y 31.8% al internacional. En esta última clasificación se contemplan también los pasajeros que utilizan Cross Border Xpress (CBX) en ambos sentidos, debido a su conexión directa entre el aeropuerto y el sur de California.
La ubicación fronteriza coloca a Tijuana en una posición particular dentro de la red de GAP. Además del movimiento aéreo nacional, el CBX amplía el área de influencia de la terminal hacia California y fortalece su participación dentro de la movilidad turística y económica de la región transfronteriza.
A nivel general, Carlos Salgado informó que su red movilizó 63.7 millones de pasajeros durante 2025, un incremento de 2.5% respecto al año anterior, y registró 620 mil 932 operaciones. Durante el mismo periodo incorporó 62 nuevas rutas, de las cuales 37 fueron nacionales y 25 internacionales.
La compañía opera 12 aeropuertos en México y dos en Jamaica. Durante 2025, cinco de sus terminales se ubicaron entre las diez con mayor tráfico de pasajeros en México: Guadalajara, Tijuana, Los Cabos, Puerto Vallarta y Guanajuato. GAP había anunciado previamente una inversión superior a 52 mil millones de pesos para sus 12 aeropuertos mexicanos durante el periodo 2025-2029.
La presentación también abordó los programas de formación y desarrollo comunitario impulsados por el grupo. Durante 2025, los Centros Comunitarios de Formación ubicados en sus 12 aeropuertos mexicanos registraron 23 mil 311 participantes en actividades relacionadas con educación, oficios, capacitación aeronáutica, hospitalidad y comercio.
En Tijuana se contabilizaron 2 mil 307 inscritos: 789 en capacitación aeronáutica, 810 en hospitalidad y comercio, 584 en talleres de oficios y 124 en programas de atención al rezago educativo.
Entre los asistentes a la Comisión Consultiva estuvieron Karim Chalita Rodríguez, presidente de COTUCO Tijuana; Miguel Ángel Badiola Montaño, secretario de Turismo de Baja California; Kurt Honold Morales, secretario de Economía e Innovación; y Olivaldo Paz, presidente de CANACO Tijuana entre más asistentes.
Con el nuevo ciclo de inversión, GAP busca ampliar la capacidad de una terminal que funciona como una de las principales puertas aéreas de Baja California y cuya conexión con Estados Unidos le otorga un papel particular dentro del sistema aeroportuario mexicano. Para Tijuana, los proyectos previstos hasta 2029 apuntan a fortalecer la infraestructura que sostiene parte de la movilidad, el turismo y la actividad económica de una región estrechamente integrada con el sur de California.
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