By Bentley mantiene sus planes de electrificación con el desarrollo de su primer vehículo totalmente eléctrico, cuyo lanzamiento comercial está previsto para 2027.
De acuerdo con información publicada por Car and Driver y declaraciones del director ejecutivo de la firma, Frank-Steffen Walliser, el modelo marcará el inicio de una nueva etapa para el fabricante británico, aunque sin abandonar por completo los motores de combustión.
Según lo informado, el vehículo, que sería un SUV, se presentaría oficialmente antes de su llegada al mercado.
Este modelo se construirá sobre la plataforma eléctrica premium (PPE) del Grupo Volkswagen, la misma que utilizarán otros vehículos eléctricos dentro del consorcio, como el próximo Porsche Cayenne Electric.
Imagen ilustrativa.
Walliser confirmó que este primer eléctrico no se verá afectado por los ajustes estratégicos del Grupo Volkswagen, que decidió no continuar con la plataforma Scalable Systems Platform (SSP), originalmente contemplada para futuros desarrollos eléctricos de la marca, incluido un posible sedán.
El directivo también señaló que, por el momento, no hay planes para ampliar de forma inmediata la gama eléctrica. En ese sentido, un segundo modelo completamente eléctrico de Bentley no llegaría antes de 2030.
Aunque los detalles técnicos del vehículo aún no han sido revelados, diversas imágenes preliminares y fotografías espía citadas por Car and Driver apuntan a que el modelo adoptará la configuración de SUV, segmento que ha resultado clave para la marca. Desde su lanzamiento en 2016, el Bentayga se ha consolidado como el modelo más vendido de Bentley.
De acuerdo con Walliser, el nuevo vehículo será exclusivamente eléctrico, sin versiones híbridas ni de combustión interna. Sin embargo, la estrategia general de la compañía no contempla una transición total inmediata hacia la electrificación.
Bentley ha reforzado recientemente su oferta de modelos híbridos enchufables, como el Continental GT y el Flying Spur, en línea con una demanda que, según el propio director ejecutivo, muestra un renovado interés por los motores de gasolina. Esto abre la posibilidad de que la firma continúe ofreciendo trenes motrices tradicionales en modelos selectos durante los próximos años.
La información fue dada a conocer tras la presentación de los resultados financieros de la compañía y forma parte de los ajustes estratégicos que enfrenta la industria automotriz de lujo ante la transición hacia la movilidad eléctrica, de acuerdo con reportes de Car and Driver.
Comments