Tijuana city Skyline, Baja California Mexico
Tijuana

Plataformas digitales revelan nueva dinámica de movilidad urbana en Tijuana

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Datos confirman que más del 20% de los viajes solicitados en la app de Uber en Tijuana fueron realizados por turistas.

Durante el Tianguis Turístico 2025, Tijuana se consolidó como una de las ciudades fronterizas con mayor dinamismo turístico del país. En paralelo a este auge, las plataformas tecnológicas de movilidad y entregas registraron un crecimiento que revela nuevas formas de interacción entre visitantes y el entorno urbano. Según datos proporcionados por Uber, más del 20% de los viajes solicitados en su aplicación durante 2024 en Tijuana fueron realizados por turistas, principalmente provenientes de Estados Unidos, Canadá, España e India.

Estas cifras no son menores: colocan a Tijuana como un punto estratégico en la red de movilidad turística del país. Además, el Observatorio Turístico de Baja California señala que la ciudad aporta el 45.18% del PIB turístico estatal, lo que subraya su papel central en el desarrollo económico regional.

Uber, presente en Tijuana desde 2014, ha registrado más de 4 millones de horas de circulación por parte de sus socios conductores en la ciudad. Su rol durante el Tianguis Turístico fue destacado por la secretaria de Turismo federal, Josefina Rodríguez Zamora, quien reconoció a la plataforma como un “aliado estratégico” para facilitar la conectividad durante el evento, el cual se celebró por primera vez en Rosarito. En ese marco, Uber expandió sus operaciones hacia este municipio costero, reforzando los vínculos entre destinos turísticos de la región.

La movilidad no es el único frente donde la empresa ha ganado terreno. En el ámbito del comercio digital, Uber Eats experimentó un crecimiento superior al 70% en pedidos de productos esenciales —como agua, snacks y artículos de farmacia— reflejando una diversificación del consumo más allá de alimentos preparados. Actualmente, seis de cada diez órdenes en la app no están relacionadas con comida, lo que revela una transformación en los hábitos de los usuarios.

Una de las estrategias de expansión más relevantes ha sido la integración de Calimax, cadena regional con más de 80 tiendas, a la plataforma de Uber Eats. A través de esta alianza, los consumidores pueden acceder a más de 20 mil productos, incluidos alimentos congelados, artículos de limpieza y productos frescos, con entregas a domicilio. Esta colaboración apunta no solo a resolver necesidades inmediatas de los usuarios, sino también a fortalecer el ecosistema de distribución minorista en Baja California.

A nivel gastronómico, Uber Eats también ha tenido un papel importante en conectar a los turistas con la oferta local. Restaurantes como El Tijuanazo, Café de la Flor y Bol Corona figuran entre los más solicitados por visitantes, con un incremento del 18% en pedidos por parte de turistas durante el último año.

Como parte de sus nuevos productos, Uber anunció el lanzamiento de Uber Pet y Uber Black en Tijuana, dirigidos a segmentos de usuarios con necesidades específicas: transporte con mascotas y viajes en autos de gama alta, respectivamente. Estas adiciones se alinean con una estrategia de diversificación de servicios que responde tanto al crecimiento del turismo como a la sofisticación de la demanda local.

Finalmente, desde el ámbito financiero, Uber Eats dio a conocer un programa de financiamiento para restaurantes, desarrollado en colaboración con la fintech R2. Esta iniciativa busca facilitar el acceso a crédito para pequeñas y medianas empresas del sector gastronómico, mediante préstamos con tasas preferenciales y pagos automatizados vinculados al desempeño de cada comercio.

A medida que Tijuana continúa consolidándose como un nodo turístico y logístico relevante en la frontera norte de México, la participación de actores como Uber plantea interrogantes sobre el futuro de la movilidad, el comercio y el acceso a servicios en las ciudades mexicanas. Más allá del crecimiento en números, lo que está en juego es cómo las plataformas tecnológicas están rediseñando la infraestructura informal sobre la que se mueve una ciudad. En el caso de Tijuana, ese rediseño ya está en marcha.

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