By San Diego está cada vez más cerca de tener taxis sin conductor en sus calles. Waymo recibió el aval regulatorio de California para avanzar con su expansión a la región, pese a la oposición que durante meses mantuvieron autoridades locales de transporte.
El 14 de agosto, la California Public Utilities Commission (CPUC) emitió la resolución correspondiente a la solicitud de Waymo, dando paso a la operación comercial del servicio en San Diego.
La decisión llega después de que el San Diego Metropolitan Transit System (MTS) se pronunciara en contra del despliegue de vehículos autónomos de Waymo. La preocupación de los funcionarios locales incluía la falta de control municipal sobre este tipo de operaciones, el posible impacto en empleos relacionados con taxis y servicios de transporte, así como la operación de robotaxis en el aeropuerto.
La disputa puso sobre la mesa una de las grandes preguntas de la movilidad autónoma: ¿quién decide sobre los vehículos sin conductor, las ciudades o el estado?
En este caso, el marco regulatorio estatal permitió que Waymo continuara con su expansión. Documentos de la propia CPUC muestran además que las objeciones presentadas por MTS y su comité asesor fueron consideradas dentro del proceso regulatorio.
Para San Diego, el siguiente paso será la llegada gradual del servicio. Waymo ha señalado que comenzará su despliegue en la región hacia finales del verano de 2026.
Para la comunidad CaliBaja, el cambio podría ser especialmente interesante: la llegada de robotaxis a San Diego abre un nuevo capítulo en la movilidad de una región donde miles de personas cruzan diariamente entre México y Estados Unidos.
La pregunta ahora no es si Waymo llegará a San Diego, sino qué tan rápido se volverán parte del paisaje fronterizo.
Comments