By Monterey Car Week 2026 cerró uno de sus momentos más espectaculares con una pieza que, en realidad, estaba destinada a hacer historia desde antes de llegar al escenario: el Ferrari Luce “Chassis 0”, la primera unidad de producción del primer automóvil completamente eléctrico de Ferrari.
El ejemplar fue subastado el sábado 15 de agosto por RM Sotheby’s, dentro de las actividades de Monterey Car Week, y alcanzó los 40 millones de dólares, muy por encima de la estimación previa de más de 1.1 millones. Con ello, se convirtió en el auto nuevo más caro jamás vendido en una subasta.
Pero el dato más importante está en su nombre: Chassis 0.
No se trataba de un Luce convencional. Ferrari identificó esta unidad como el primer chasis de producción del programa Luce y le colocó una placa específica que certifica su lugar dentro de la historia del modelo. Además, fue configurado exclusivamente mediante el programa Ferrari Tailor Made, convirtiéndolo en una pieza única desde su concepción.
¿Por qué se vendió?
La razón fue tan importante como el automóvil. Ferrari decidió destinar la totalidad de los recursos obtenidos en la subasta a The Ferrari Foundation, organización que financiará futuras iniciativas educativas. La operación se realizó además sin reserva y RM Sotheby’s renunció a la comisión del comprador, por lo que los 40 millones de dólares corresponden íntegramente al resultado de la venta destinado a la causa.
Así, el Luce Chassis 0 no llegó a Monterey simplemente para encontrar un nuevo propietario. Ferrari convirtió la primera pieza de su nueva era eléctrica en una obra de colección con propósito filantrópico.
Y el resultado superó todas las expectativas.
El precio final fue aproximadamente 36 veces la estimación de subasta y unas 62 veces el precio base aproximado de un Luce de producción.
Una pieza para entrar en la historia de Ferrari
El momento también representa un cambio importante para Maranello. El Luce es el primer Ferrari completamente eléctrico y su llegada ha generado debate entre los seguidores más tradicionales de la marca. Sin embargo, la respuesta en Monterey fue contundente: el primer ejemplar no fue tratado como un simple automóvil nuevo, sino como un objeto histórico desde el momento de su fabricación.
El comprador finalmente fue identificado como Herbert “Herbie” Wertheim, inversionista, inventor y filántropo estadounidense, quien ya había protagonizado la subasta de un Ferrari durante Monterey Car Week 2025, cuando adquirió un Daytona SP3 Tailor Made por 26 millones de dólares.
Para Ferrari, el Chassis 0 representa el inicio de una nueva etapa tecnológica. Para Monterey Car Week, se convirtió en uno de los grandes momentos de su edición 2026. Y para la Fundación Ferrari, en una oportunidad para transformar una pieza extraordinaria del mundo automotriz en recursos destinados a la educación.
El primer Ferrari eléctrico ya tiene propietario. Pero, sobre todo, ya tiene un lugar asegurado en la historia de Maranello.
Comments