SCT presenta licitaciones para el NAICM

Esta mañana, la Secretaria de Comunicaciones y Transportes (SCT) presentó los 21 paquetes de licitación cuyo costo será de aproximadamente 95 mil millones de pesos (mdp) para la construcción del Nuevo Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (NAICM).

Gerardo Ruiz Esparza, titular de la SCT, anunció que se empaquetaron las licitaciones en tres etapas, la primera que contempla las obras preeliminares; la segunda que abarca las obras de infraestructura principal, y la última, en la cual las obras están encaminadas a lo que es la puesta en operación.

Asimismo, dijo que la estrategia de licitaciones públicas para el NAICM fue diseñada con cuatro objetivos básicos, el primero de ellos es fomentar la participación de empresas mexicanas; establecer reglas claras para los participantes desde el inicio de los procedimientos de licitación; lograr el mayor número de participantes calificados con propuestas solventes y competitivas; y por último garantizar absoluta transparencia y apego a lo dispuesto por la normatividad vigente.

De acuerdo con lo explicado por Ruiz Esparza, será en septiembre próximo cuando inicien las licitaciones para el NAICM, comenzando con el paquete de obras preliminares, resaltando lo correspondiente a la nivelación del terreno, mientras que en noviembre serán las de drenajes pluviales y sanitarios, la cimentación de la terminal y el sistema electrónico; y en diciembre se anunciarán las pistas dos, tres y seis y la Torre de Control y Centro de Control.

Es importante resaltar que el esquema de empaquetamiento de licitaciones permitirá recibir propuestas de contratistas con experiencia probada que combinen la más avanzada tecnología, así como la mayor calidad y velocidad de ejecución posible», dijo durante el evento.

El año 2016 también será importante para el NAICM, ya que en el mes de marzo se informará acerca de las licitaciones para las obras de infraestructura principal; mientras que en mayo se hará lo propio con la Terminal de Combustibles, la plataforma de embarques y líneas de distribución de combustible; y en junio serán los sistemas de ayuda a la navegación, el túnel central-servicios y ayuda audiovisuales.

Este aeropuerto será el primero en Latinoamérica que podrá operar con tres pistas de manera simultánea, será una importante fuente de generación de empleos y su huella de carbono será mínima debido al uso de energías renovables y sistemas de iluminación y vent