By A revisar algún mecanismo para poder exentar del pago de peaje en la caseta de Playas de Tijuana a residentes de la carretera Escénica, se comprometió la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT), tras sostener el abogado que ha llevado esta demanda ciudadana, Octavio de la Torre de Stéffano, una reunión con altos funcionarios de la dependencia federal en la Ciudad de México.
El abogado del “Movimiento No al Cobro para Residentes en la Caseta de Playas de Tijuana”, Octavio de la Torre de Stéffano, explicó que esta reunión se derivó del punto de acuerdo aprobado por todas las fuerzas políticas en el Congreso del Estado, a través del diputado Cuauhtémoc Cardona, donde se exhorta al gobierno federal a exentar del pago a los residentes.
Detalló que por parte del gobierno federal estuvieron presentes Raúl Huerta García, de la Red de Autopistas de la Dirección General de Desarrollo Carretero de la SCT; Patricia Flores Flores, directora General Adjunta de Vinculación de la SCT; Rodolfo Ocampo Rivera, subdirector Jurídico Consultivo de Capufe, y Noemí Cadena Moreno, subdirectora de Vinculación de la Oficina del Secretario de Comunicaciones y Transportes en representación del secretario, Gerardo Ruiz Esparza.
Octavio de la Torre de Stéffano expuso a los funcionarios federales las graves afectaciones económicas que han padecido los residentes desde la década de los 60´s, por utilizar tan solo 18 kilómetros de la vialidad para poder salir y regresar a sus hogares cuando van al trabajo o la escuela.
Argumentó que ya se han decretado una exención de pago a residentes en el caso del tramo de la carretera de cuota de La Rumorosa, por lo que es posible que también se exente a los residentes de la Escénica, incluso no hay justificación para que la cuota sea más cara en la Caseta de Playas en la carretera Escénica, al ser de 31 pesos, mientras que para el tramo de La Rumorosa es de 22 pesos, por una distancia similar, pero sin comparación en inversión, infraestructura y mantenimiento entre una y otra.
En la reunión también se habló de la posibilidad de que el gobierno municipal de Tijuana subsidie a los residentes para que se pague el mantenimiento de la vialidad, así como de que el gobierno del Estado administre el tramo.
Por su parte las autoridades de la SCT indicaron que la concesión a Banobras se renovó en el 2011, por lo que estarán revisando un mecanismo con esta dependencia, así como con Capufe, y la Secretaría de Hacienda para que en un acuerdo se pueda llegar a una exención. Agregó el abogado del Movimiento que en esta reunión en la cual también estuvo el diputado estatal Cuauhtémoc Cardona, como representante del Congreso del Estado, se mostró apertura por parte de las autoridades de la SCT, las cuales están conscientes de la afectación para miles de familias que no cuentan con una vialidad alterna para salir y regresar a sus hogares.
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