By La revisión del T-MEC ya está en marcha. Mientras el secretario de Economía, Marcelo Ebrard, informó que continúan “avanzando en las conversaciones con la delegación estadounidense (USTR)”, Washington impulsa cambios a las reglas de origen para incrementar el contenido estadounidense en los vehículos fabricados en México, uno de los temas centrales de una negociación que definirá el futuro del comercio regional.
México y Estados Unidos iniciaron formalmente las conversaciones para revisar el Tratado entre México, Estados Unidos y Canadá (T-MEC), un proceso que podría redefinir las condiciones de integración económica en Norteamérica y tener efectos directos sobre una de las industrias más importantes para la región: la automotriz.
De acuerdo con información de Reuters, la Oficina del Representante Comercial de Estados Unidos (USTR) presentó propuestas para endurecer las reglas de origen aplicables a automóviles y camiones fabricados en México, incluyendo la posibilidad de exigir un porcentaje mínimo de contenido producido específicamente en Estados Unidos para que los vehículos puedan acceder a los beneficios comerciales del acuerdo.
Aunque el porcentaje planteado por Washington no ha sido revelado, la propuesta representaría una modificación relevante respecto a las disposiciones actuales del T-MEC, que establece que al menos el 75% del valor de un vehículo debe originarse en Norteamérica para recibir trato preferencial dentro del bloque comercial.
Actualmente, el tratado también contempla requisitos laborales que obligan a que el 40% del contenido de los automóviles y el 45% de las camionetas pickup sea producido en instalaciones con salarios más altos ubicadas en Estados Unidos o Canadá.
Hasta ahora no se ha precisado si la nueva exigencia de contenido estadounidense sustituiría los requisitos vigentes de valor regional o si se sumaría como una condición adicional para acceder a los beneficios arancelarios.
Las conversaciones se desarrollan inicialmente de manera bilateral entre México y Estados Unidos. Según informó el USTR, ambas naciones tienen programadas tres rondas de negociación hasta finales de julio, comenzando con la reunión que se celebra esta semana en la Ciudad de México.
El secretario de Economía, Marcelo Ebrard, confirmó el avance de los encuentros a través de su cuenta oficial en X, donde publicó: “Avanzando en las conversaciones con la delegación estadounidense (USTR) en torno a la revisión del T-MEC”.
Por su parte, el representante comercial de Estados Unidos, Jamieson Greer, ha señalado que uno de los objetivos de Washington es fortalecer las reglas de origen regionales para incrementar la manufactura dentro de territorio estadounidense.
La revisión del acuerdo ocurre además en un contexto marcado por la política arancelaria impulsada por la administración del presidente Donald Trump, que incluye gravámenes del 25% a automóviles y autopartes, así como del 50% al acero, aluminio y cobre.
Greer adelantó que algunos aranceles aplicados a productos industriales procedentes de México y Canadá podrían mantenerse, aunque bajo condiciones preferenciales para los socios comerciales de Norteamérica.
El T-MEC, vigente desde hace seis años, y anteriormente el Tratado de Libre Comercio de América del Norte (TLCAN), han dado forma a una economía regional altamente integrada que actualmente sustenta intercambios comerciales por alrededor de 1.6 billones de dólares anuales.
Especialistas en comercio internacional consideran que, pese a las diferencias entre los países participantes, existe margen para alcanzar acuerdos que permitan modernizar el tratado y fortalecer la competitividad regional frente a otras economías globales.
Comments