By El ex jefe de gobierno del DF pagó ocho mil 600 millones de pesos más del costo original de la Línea 12 del Metro por cambiar los planes originales.
La administración de Marcelo Ebrard al frente del Gobierno del Distrito Federalpagó un sobreprecio de ocho mil 691 millones de pesos por los trabajos de la Línea 12 que desde hace más de un año se encuentra parcialmente suspendida.
De acuerdo al informe de la Asamblea Legislativa del Distrito Federal, Ebrard habría buscado una reducción de mil millones de pesos en el proyecto original lo que obligó a la constructora a modificar el proyecto lo que al final terminó aumentando el costo de la obra.
Buscar este ahorro le costó a la Línea 12 más de 40 irregularidades como omisión de estudios, la no construcción de estaciones, eliminación de andenes y sustitución de tramos subterráneos por elevados.
La reducción del presupuesto para los trabajos de construcción fue a través de un esquema no previsto en la ley, racionalización, “que afectó no solamente el derecho de otros licitantes, sino que impactó gravemente en el desarrollo del proyecto al reducir el alcance de la obra”, señala el estudio de la comisión especial de la Asamblea capitalina.
Entre las 40 irregularidades que encontró la Comisión Especial fue que se inicio la obra sin contar con un Proyecto Ejecutivo Integral para la construcción de la Línea que va de Mixcoac a Tláhuac; hubo deficiente trazo y peralte de las curvas 1 y 2; mala calidad en algunos materiales que tuvieron que ser sustituidos, cuando ya había sido colocados, como durmientes, balasto y nablas.
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