By En 2013 el intercambio comercial entre Estados Unidos y México por la vía del autotransporte experimentó un crecimiento marginal de apenas 0.39% con respecto al volumen alcanzado en 2012, dio a conocer el Buro de Estadísticas del Transporte (BTS, por sus siglas en inglés).
Con base en la reciente publicación del BTS, se observa que el intercambio comercial entre ambos países, movilizó 10 millones 226 mil 650 camiones (incluidos contenedores) en 2013, cantidad que representó un ligero avance frente a 10 millones 187 mil 49 unidades del año precedente.
El incremento registrado en 2013 es el más bajo de los últimos cuatro años, luego de que en 2012 las operaciones avanzaran 5.39% respecto del año previo, en 2011 fue de 2.27% y en 2010 de 10.29%, el mayor, luego de que en 2009 se contrajera 11.74 por ciento.
En cuanto a los puntos fronterizos, Laredo, Texas (Nuevo Laredo, Tamps), se mantiene como el que más concentración de operaciones registró, con 35.9% del total movilizado en la frontera, esto representó 3.54 millones de cruces.
En este tenor siguió Otay Mesa, California , 1.56 millones de cruces y 15% del total, El Paso, Texas (Ciudad Juárez, Chih.), con 1.45 millones y 13.6% de la suma de movimientos, Hidalgo, Texas (Reynosa, Tamps), con 956.9 miles de cruces, y en el quinto sitio Nogales, Arizona (Nogales, Sonora), con 617.32 miles de operaciones, es decir, 6.03% de participación.
Estos cinco puertos fronterizos representaron 79.6% del total de operaciones por vía autotransporte entre México y Estados Unidos en 2013. Un año previo habían aportado el 80.6% del total.
El autotransporte de carga es la principal vía empleada para el intercambio comercial entre México y Estados Unidos, con una participación superior al 80% del total manejado. En 2013 el comercio entre ambos países sumó poco más de 400 mil 526 millones de dólares, cantidad que representó un incremento del 0.31% respecto al año previo, de acuerdo con las cifras del Banco de México (Banxico).
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