By La temporada 2026 de Fórmula 1 sumó un nuevo capítulo en el circuito de Interlagos, donde Lando Norris llevó a McLaren a lo más alto del podio tras conquistar el Gran Premio de Brasil, disputado el domingo 8 de noviembre.
La competencia estuvo marcada por condiciones cambiantes de lluvia y una intensa lucha en pista. Uno de los momentos más destacados fue la remontada de Max Verstappen, quien después de arrancar desde la posición 21 consiguió avanzar hasta el segundo lugar, a 14.602 segundos del ganador.
El podio lo completó Isack Hadjar, también de Red Bull, mientras que Oscar Piastri finalizó sexto para McLaren.
Fuera de la celebración individual, Mercedes tuvo motivos adicionales para festejar. Los resultados de George Russell, cuarto, y Andrea Kimi Antonelli, quinto, permitieron a la escudería asegurar el Campeonato Mundial de Constructores 2026.
La carrera brasileña volvió a demostrar el atractivo internacional de la máxima categoría del automovilismo, en una temporada que mantiene la atención de los aficionados rumbo a las últimas citas del calendario.
Checo Pérez termina 18
El Gran Premio de Brasil representó una jornada complicada para Sergio “Checo” Pérez, quien finalizó en la posición 18 después de enfrentar distintos contratiempos con Cadillac, su escudería en la temporada 2026 de Fórmula 1.
El momento más tenso ocurrió durante la vuelta 15, cuando el mexicano ingresó a boxes para cambiar neumáticos. Una falla en la pistola de impacto de la rueda delantera izquierda prolongó la detención por más de ocho segundos, afectando considerablemente su estrategia.
La situación provocó una reacción inmediata del piloto por la radio del equipo, donde expresó su inconformidad: “Esto es inaceptable para la siguiente parada, por favor”.
La molestia también tuvo un antecedente cercano: de acuerdo con los reportes, Cadillac había presentado un problema similar durante el Gran Premio de México, por lo que Pérez pidió al equipo revisar sus herramientas y procedimientos para evitar que estos errores continúen comprometiendo sus resultados.
A las dificultades en boxes se sumó una penalización de 30 posiciones por cambios en componentes de la unidad de potencia, situación que lo obligó a arrancar desde el fondo de la parrilla.
Aunque consiguió avanzar cuatro lugares durante la competencia, las condiciones cambiantes de lluvia, el rendimiento del monoplaza y el incidente en pits limitaron sus posibilidades de acercarse a la zona de puntos.
El resultado deja a Cadillac con importantes aspectos por revisar rumbo al Gran Premio de Las Vegas, mientras Checo busca recuperar competitividad en la recta final de la temporada.
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