By El Aeropuerto Internacional de San Diego registró en 2025 el mayor volumen de pasajeros en su historia, impulsado por la incorporación de nuevas rutas sin escalas, incluidos dos destinos internacionales, y por la puesta en operación de la primera fase de su nueva Terminal 1.
De acuerdo con un reporte de cierre de año citado por el diario The San Diego Union-Tribune, un total de 25.32 millones de pasajeros transitaron por las Terminales 1 y 2 durante 2025, lo que representa un incremento marginal de 0.3% respecto a 2024, que ya había marcado un récord previo.
La cifra resulta significativa si se considera que durante buena parte del año cinco de las 19 puertas de la Terminal 1 permanecieron cerradas temporalmente por trabajos de construcción, lo que limitó la capacidad operativa y retrasó planes de expansión de algunas aerolíneas, entre ellas Southwest Airlines.
Nuevas rutas y repunte internacional
Uno de los principales factores detrás del crecimiento fue la incorporación o reanudación de más de una docena de vuelos directos. Alaska Airlines encabezó la expansión con seis nuevas rutas, incluida una conexión sin escalas con el Aeropuerto Nacional Reagan, en Washington, D.C.
También se sumaron nuevas operaciones de Frontier y Southwest, pero el mayor impacto provino del segmento internacional. Copa Airlines inauguró un vuelo directo a Ciudad de Panamá, mientras que KLM lanzó una ruta sin escalas a Ámsterdam, que retomará operaciones tras una pausa estacional.
Según la Autoridad Aeroportuaria Regional del Condado de San Diego, estos movimientos contribuyeron a que el número de pasajeros internacionales aumentara 24% en comparación anual. A ello se añadió la ampliación del servicio de Lufthansa hacia Múnich y de Japan Airlines hacia Tokio, fortaleciendo la conectividad transoceánica.
Nueva Terminal 1 y su efecto inicial positivo
La primera fase de la nueva Terminal 1, con 19 puertas, comenzó operaciones a finales de septiembre. Tras su apertura, JetBlue y Breeze Airways trasladaron sus operaciones desde la Terminal 2.
Durante sus primeros tres meses completos de funcionamiento (octubre a diciembre), el tráfico de pasajeros en la Terminal 1 creció más de 11% respecto al mismo periodo de 2024, cuando aún operaba la antigua instalación. Incluso excluyendo el efecto del traslado de aerolíneas, la terminal reportó un incremento de 5% en comparación anual para ese mismo trimestre.
No obstante, en el acumulado del año la Terminal 1 registró una caída de 3% en pasajeros, atribuida al cierre temporal de puertas durante la construcción. En 2025 atendió a 9.68 millones de viajeros, mientras que la Terminal 2 gestionó 15.64 millones.
La directora ejecutiva saliente de la Autoridad Aeroportuaria, Kimberly Becker, señaló, según el Union-Tribune, que el aeropuerto “ha superado una vez más su mayor volumen de pasajeros registrado”.
Con la nueva infraestructura en operación, Southwest Airlines prevé retomar sus planes de crecimiento en San Diego.
Antes de la inauguración de la terminal, el director de operaciones de la compañía, Andrew Watterson, anticipó que la aerolínea volverá a sus niveles máximos previos a la pandemia y posteriormente evaluará nuevas expansiones.
El proyecto completo de la Terminal 1 está programado para concluir en 2028, cuando el aeropuerto contará con un total de 30 puertas.
Actualmente, 17 aerolíneas operan en San Diego, ofreciendo vuelos directos a más de 85 destinos en el mundo.
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